Стінові огороджувальні конструкції

Транспортний засіб повинен мати відкриту вантажну платформу, що забезпечує можливість вільного завантаження та розвантаження. Оцинковані та алюцинкові профілі необхідно ретельно захищати від намокання!

Промаслення та пасивування оцинкованих профілів забезпечує захист від білої корозії лише під час транспортування.
Профілі, що зберігаються в упаковках, не слід зберігати на відкритому повітрі або в приміщеннях, що піддаються впливу вологи та коливань температур. Цинкові та алюцинкові покриття чутливі до водяного конденсату з обмеженим доступом повітря (коли профілі зберігаються в упаковках). Особливу увагу слід приділяти розвантаженню в зимових умовах і зберіганню в опалювальних складах. Із-за значного перепаду температур між між профілями може зʼявитися конденсат. Профілі, що намокли під час транспортування або зберігання, слід висушити, а потім прокласти прокладками для забезпечення вільної циркуляції повітря. Після висихання оцинковані (алюцинкові) профілі необхідно оглянути і покрити шаром консерваційного мастила.
Листи, призначені для тривалішого зберігання, слід оглянути, а потім покрити шаром машинного мастила – це стосується оцинкованих та алюцинкових профілів. Недотримання вищезазначених рекомендацій призводить до відносно швидкого утворення білого нальоту – цинкової корозії (для оцинкованих і алюцинкових листів це може зайняти всього лише кілька днів).

Профілі в заводській упаковці не слід зберігати довше 3-х тижнів з дати виробництва. Після цього упаковку слід розрізати та розділити профілі за допомогою прокладок для забезпечення вільної циркуляції повітря.

УВАГА! Максимальний термін зберігання профілів не повинен перевищувати 6-ти місяців з дати виробництва, інакше гарантію виробника буде анульовано.

Транспортування касет повинно проводитись автомобілем зі з’ємними стійками, що полегшує завантаження і розвантаження. Касети не повинні виступати за межі автомобіля: це може призвести до ушкодження матеріалу. Кріплення касет ременями повинно здійснюватись по дерев’яному каркасу, в який їх запаковано.

Найбільш доцільним є розвантаження в упаковці виробника за допомогою механічних пристроїв.

На будівельному майданчику листи слід зберігати в заводській упаковці під дахом. Зберігання в таких умовах не повинно тривати довше 3 тижнів з дати виробництва. Після цього упаковку слід розрізати, а листи прокласти прокладками, що забезпечують вільну циркуляцію повітря. Максимальний термін зберігання не повинен перевищувати 6 місяців з дати виробництва, під страхом втрати гарантії.

Дрібні пошкодження покриття під час монтажу необхідно затонувати спеціальною фарбою, перед тим поверхня повинна бути очищена від бруду та пилу. Для різання касет необхідно застосовувати вібраційні, висічні, а також ручні ножиці.

Щоб запобігти ушкодженню поверхні касети, стальні ошурки, що залишились після різання і закручування самонарізів, мають бути усунуті за допомогою м’якої щітки.

Бруд, що з’явився у процесі роботи, повинен бути усунутий із застосуванням нейтральних миючих засобів.

Щоб продовжити термін служби дахів та фасадів з листового металу з покриттям, їх слід регулярно оглядати та обслуговувати.

Огляд. Раз на рік (бажано навесні) слід оглядати дах/фасад, щоб виявити будь-які пошкодження на ранній стадії.

Очищення листового металу – Дахи/фасади з листового металу з покриттям потребують очищення принаймні раз на рік. Бруд, що осідає на листовому металі, може спричинити нерівномірне знебарвлення (внаслідок нерівномірного впливу ультрафіолетових променів), а також знизити стійкість до корозії (бруд утримує вологу на листовому металі, поступово пошкоджуючи його). Брудні та забруднені ділянки можна очистити м’якою щіткою та водою (макс. температура 60°C). За необхідності до води можна додати м’який мийний засіб (pH 6÷7, макс. 10% розчин). Для очищення також можна використовувати воду під тиском (макс. 100 бар), проте струмінь води не можна спрямовувати занадто близько до поверхні листа (мін. 30 см) і не можна спрямовувати перпендикулярно до поверхні. На з’єднаннях струмінь води слід спрямовувати вниз, щоб уникнути проникнення води під тиском у щілини навколо з’єднувачів. Зі старими покриттями слід поводитися вкрай обережно. Миття слід проводити зверху вниз, а очищену ділянку завжди слід негайно та ретельно промивати чистою водою. Не використовуйте мийні порошки, нітророзчинники, розчини хлору, ароматичні засоби або засоби, що містять хлорид амонію чи солі натрію.

Пошкодження – ремонт будь-яких пошкоджень протягом гарантійного періоду слід узгоджувати з підрядником покрівлі/фасаду та виконувати лише за його згоди. Ремонт пошкоджень на невеликих поверхнях виконується за допомогою ремонтних фарб. Фарбування великих поверхонь, як правило, можливе лише за допомогою спеціальних промислових фарб, адаптованих для відновлення покриття. Поверхня, що фарбується, повинна обмежуватися місцями, які цього потребують (подряпини на металевому шарі, вогнища корозії тощо). Поверхню слід підготувати до фарбування відповідно до загальноприйнятих принципів. Усі сліди корозії слід завжди ретельно видаляти – бажано за допомогою спеціальних щіток або дрібнозернистого наждачного паперу. Потім відремонтовану поверхню слід ретельно знежирити та очистити. Для знежирення поверхні можна використовувати екстракційний бензин або воду з додаванням поверхнево-активних речовин (бажано з додаванням 1-2% розчину аміаку). Відремонтовані ділянки можуть мати відмінності в кольорі порівняно з початковими кольорами листового металу через природний вплив атмосферних явищ (старіння фарби під впливом УФ-випромінювання). Не дозволяється використовувати сталеві листи з органічним покриттям у: середовищі з постійним контактом з водою з високим ступенем солоності,
контакті з будівельними хімікатами, включаючи бетон, штукатурку, вологу деревину тощо,
у середовищі, що піддається впливу агресивних хімічних речовин,
поєднанні з матеріалами з різним електрохімічним потенціалом.
ПРИМІТКА – Під час огляду, очищення, технічного обслуговування та ремонту обов’язково дотримуйтесь правил охорони праці та техніки безпеки.
Компанія “Прушиньскі” не несе відповідальності за будь-які нещасні випадки, що виникли внаслідок вищезазначених дій.

Рекомендованим транспортним засобом для перевезення сендвіч-панелей є вантажівка (тягач для вантажних автомобілів + напівпричіп не менше довжини завантажених панелей) з відкритим напівпричепом або який має бокове завантаження з обох боків по всій довжині. Вага вантажу не повинна перевищувати допустиму вантажопідйомність транспортного засобу. Транспортні ремені повинні бути розміщені на вантажі на відстані макс. кожні 2 м, але не менше 2-х ременів на упаковку — натягнення ременів не повинно викликати деформації панелей.

Для вивантаження упаковок довжиною до 6 м можуть використовуватися фронтальні навантажувачі з регульованою шириною лап, однак лапи повинні мати мінімальну відстань між собою не менше 2 м і мінімальну ширину 150 мм. Для підйому упаковок довжиною понад 6 м використовуйте транспортні ремені та траверси. Для упаковок довжиною 6-12 м, лапи повинні мати мінімум 200 мм в ширину і відстань кожні 2-4 м. Рекомендована відстань транспортних ременів для упаковок довжиною понад 12 м становить 3,5-4,5 м при мінімальній ширині ременів 200 мм. Рекомендується встановлювати ремені на дерев‘яні розпірки на відстані 300 мм і товщиною 25 мм внизу та вгорі упаковки.

Забороняється використовувати сталеві троси або ланцюги. Не пакуйте упаковки надмірним затягуванням, навхрест та іншим чином, щоб не пошкодити продукцію.

Сендвіч-панелі слід зберігати в упаковках, дозволяється складати максимум дві упаковки одна на одну, однак кількість панелей не може перевищувати кількості, поданої в таблиці.

Зовнішню і внутрішню обкладку сендвіч-панелей при забрудненні слід очистити рідинами відповідного хімічного складу, що підходять до даного покриття, щоб вони не знебарвлювали лакове покриття. 

При використанні автоматичної мийки під тиском максимальний тиск має становити 50 бар.

Незалежно від місця розташування будівлі, щоб запобігти передчасному псуванню, облицювання стін та даху необхідно регулярно перевіряти та очищати не рідше одного разу на рік. Будь-які дефекти покриття слід очистити і пофарбувати фарбою для відновлення.

Рекомендованим транспортним засобом для перевезення сендвіч-панелей є вантажівка (тягач для вантажних автомобілів + напівпричіп не менше довжини завантажених панелей) з відкритим напівпричепом або який має бокове завантаження з обох боків по всій довжині. Вага вантажу не повинна перевищувати допустиму вантажопідйомність транспортного засобу. Транспортні ремені повинні бути розміщені на вантажі на відстані макс. кожні 2 м, але не менше 2-х ременів на упаковку — натягнення ременів не повинно викликати деформації панелей.

Для вивантаження упаковок довжиною до 6 м можуть використовуватися фронтальні навантажувачі з регульованою шириною лап, однак лапи повинні мати мінімальну відстань між собою не менше 2 м і мінімальну ширину 150 мм. Для підйому упаковок довжиною понад 6 м використовуйте транспортні ремені та траверси. Для упаковок довжиною 6-12 м, лапи повинні мати мінімум 200 мм в ширину і відстань кожні 2-4 м. Рекомендована відстань транспортних ременів для упаковок довжиною понад 12 м становить 3,5-4,5 м при мінімальній ширині ременів 200 мм. Рекомендується встановлювати ремені на дерев‘яні розпірки на відстані 300 мм і товщиною 25 мм внизу та вгорі упаковки.

Забороняється використовувати сталеві троси або ланцюги. Не пакуйте упаковки надмірним затягуванням, навхрест та іншим чином, щоб не пошкодити продукцію.

Сендвіч-панелі слід зберігати в упаковках, дозволяється складати максимум дві упаковки одна на одну, однак кількість панелей не може перевищувати кількості, поданої в таблиці.

Зовнішню і внутрішню обкладку сендвіч-панелей при забрудненні слід очистити рідинами відповідного хімічного складу, що підходять до даного покриття, щоб вони не знебарвлювали лакове покриття. 

При використанні автоматичної мийки під тиском максимальний тиск має становити 50 бар.

Незалежно від місця розташування будівлі, щоб запобігти передчасному псуванню, облицювання стін та даху необхідно регулярно перевіряти та очищати не рідше одного разу на рік. Будь-які дефекти покриття слід очистити і пофарбувати фарбою для відновлення.