Фіксований курс
currency_euro_fill 51.00
44.50
Каркасне будівництво корівників

Каркасне будівництво корівників

У сучасному каркасному будівництві корівників – споруд для безприв’язного утримання худоби – переважають технології вентиляції, засновані на повній або частковій відсутності «теплої» стінової огороджувальної конструкції. Замість стін використовуються так звані «штори», які монтуються вздовж фасадів. Система дозволяє в найкоротші терміни (автоматично або вручну) відкрити проріз для доступу свіжого холодного повітря всередину приміщення. У цій технології застосовується утеплення тільки на покрівельній огороджувальній конструкції, а стіни, по суті, встановлюються «холодними».

Каркаси корівників «Прушиньскі» можуть бути запроектовані під різні технологічні рішення для утримання корів:

  • шестирядна система з центральним проїздом;
  • шестирядна система з годуванням по зовнішньому периметру;
  • чотирирядна система з центральним проїздом;
  • чотирирядна система з годуванням по зовнішньому периметру;
  • менш поширені системи.

При спільній роботі з проектною організацією ми розробляємо і надаємо замовнику
креслення марки КМ на весь молочно-тваринницький комплекс, який може складатися
з ряду будівель різного призначення, але пов’язаних між собою технологічним процесом.

Технічна специфікація

Типи та розташування отворів у Z- і C-профілях є в основному довільними та показані на кресленнях.

Транспортний засіб повинен мати відкриту вантажну платформу, що забезпечує можливість вільного завантаження та розвантаження. Оцинковані та алюцинкові профілі необхідно ретельно захищати від намокання!

Промаслення та пасивування оцинкованих профілів забезпечує захист від білої корозії лише під час транспортування.
Профілі, що зберігаються в упаковках, не слід зберігати на відкритому повітрі або в приміщеннях, що піддаються впливу вологи та коливань температур. Цинкові та алюцинкові покриття чутливі до водяного конденсату з обмеженим доступом повітря (коли профілі зберігаються в упаковках). Особливу увагу слід приділяти розвантаженню в зимових умовах і зберіганню в опалювальних складах. Із-за значного перепаду температур між між профілями може зʼявитися конденсат. Профілі, що намокли під час транспортування або зберігання, слід висушити, а потім прокласти прокладками для забезпечення вільної циркуляції повітря. Після висихання оцинковані (алюцинкові) профілі необхідно оглянути і покрити шаром консерваційного мастила.
Листи, призначені для тривалішого зберігання, слід оглянути, а потім покрити шаром машинного мастила – це стосується оцинкованих та алюцинкових профілів. Недотримання вищезазначених рекомендацій призводить до відносно швидкого утворення білого нальоту – цинкової корозії (для оцинкованих і алюцинкових листів це може зайняти всього лише кілька днів).

Профілі в заводській упаковці не слід зберігати довше 3-х тижнів з дати виробництва. Після цього упаковку слід розрізати та розділити профілі за допомогою прокладок для забезпечення вільної циркуляції повітря.

УВАГА! Максимальний термін зберігання профілів не повинен перевищувати 6-ти місяців з дати виробництва, інакше гарантію виробника буде анульовано.

Рекомендованим транспортним засобом для перевезення сендвіч-панелей є вантажівка (тягач для вантажних автомобілів + напівпричіп не менше довжини завантажених панелей) з відкритим напівпричепом або який має бокове завантаження з обох боків по всій довжині. Вага вантажу не повинна перевищувати допустиму вантажопідйомність транспортного засобу. Транспортні ремені повинні бути розміщені на вантажі на відстані макс. кожні 2 м, але не менше 2-х ременів на упаковку — натягнення ременів не повинно викликати деформації панелей.

Для вивантаження упаковок довжиною до 6 м можуть використовуватися фронтальні навантажувачі з регульованою шириною лап, однак лапи повинні мати мінімальну відстань між собою не менше 2 м і мінімальну ширину 150 мм. Для підйому упаковок довжиною понад 6 м використовуйте транспортні ремені та траверси. Для упаковок довжиною 6-12 м, лапи повинні мати мінімум 200 мм в ширину і відстань кожні 2-4 м. Рекомендована відстань транспортних ременів для упаковок довжиною понад 12 м становить 3,5-4,5 м при мінімальній ширині ременів 200 мм. Рекомендується встановлювати ремені на дерев‘яні розпірки на відстані 300 мм і товщиною 25 мм внизу та вгорі упаковки.

Забороняється використовувати сталеві троси або ланцюги. Не пакуйте упаковки надмірним затягуванням, навхрест та іншим чином, щоб не пошкодити продукцію.

Сендвіч-панелі слід зберігати в упаковках, дозволяється складати максимум дві упаковки одна на одну, однак кількість панелей не може перевищувати кількості, поданої в таблиці.

ТипТовщинаКількість штук в упаковці
PWS-PIR-ST4028
5022
6018
8014
10011
1209
PWS-PIR-PL6018
8014
10011
1209
PWD-PIR4018
6014
8010
1008 / нестандартно 10
1208
1606
PWS-PIR-CH1209
1607
1806
2005
2205

Зовнішню і внутрішню обкладку сендвіч-панелей при забрудненні слід очистити рідинами відповідного хімічного складу, що підходять до даного покриття, щоб вони не знебарвлювали лакове покриття. 

При використанні автоматичної мийки під тиском максимальний тиск має становити 50 бар.

Незалежно від місця розташування будівлі, щоб запобігти передчасному псуванню, облицювання стін та даху необхідно регулярно перевіряти та очищати не рідше одного разу на рік. Будь-які дефекти покриття слід очистити і пофарбувати фарбою для відновлення.

Інша продукція цієї категорії

Найкраща пропозиція

Конструктивні рішення каркасу. Фундаменти

Конструктивні рішення каркасу. Фундаменти

Швидкомонтовані ангари (БМЗ) з ЛСТК

Переглянути
Конструктивні рішення каркасу. Ферми

Конструктивні рішення каркасу. Ферми

Швидкомонтовані ангари (БМЗ) з ЛСТК

Переглянути
Покрівельні огороджувальні конструкції

Покрівельні огороджувальні конструкції

Швидкомонтовані ангари (БМЗ) з ЛСТК

Переглянути
Стінові огороджувальні конструкції

Стінові огороджувальні конструкції

Швидкомонтовані ангари (БМЗ) з ЛСТК

Переглянути